Trzy przetargi na budowę drogi S5 na Dolnym Śląsku

Przetargi obejmują odcinek od Korzeńska do węzła Widawa Wrocław. Pierwszy dotyczy odcinka od Korzeńska (km108+758) do km 123+700, drugi od km 123+700 do km 137-700, kolejny odcinek od km 137+500 do węzła Wrocław Północ.

Pierwszy etap przetargu to składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Ocenione zostanie na nim doświadczenie firm oraz ich potencjał ekonomiczny i techniczny. Termin składania ofert mija 6 sierpnia tego roku.

Podmioty zakwalifikowane do drugiego etapy będą zaproszone do złożenia ofert cenowych. Poszczególne odcinki drogi S5 będą musiały zostać wykonane w ciągu 33 miesięcy od daty podpisania umowy. Jako kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty przyjęto cenę, gwarancję oraz termin wykonania.

Inwestycja polegać będzie na budowie odcinek trasy S5 Korzeńsko (bez węzła) – węzeł Wrocław Północ jest to fragment planowanej drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław.

Realizacja tej drogi zapewni powiązanie województwa dolnośląskiego z krajowym układem drogowym województwa wielkopolskiego i Polski północnej a także – poprzez Autostradową Obwodnicę Wrocławia (AOW) z południowym i zachodnim rejonem województwa dolnośląskiego i przejściami drogowymi na granicach z Czechami i Niemcami.

Planowany odcinek drogi zapewni poprawę warunków przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego pomiędzy Rawiczem, Trzebnicą i Wrocławiem oraz umożliwi aktywizację terenów położonych wzdłuż projektowanej drogi ekspresowej.

Na projektowanym odcinku drogi ekspresowej S5 przewiduje się budowę 12 mostów, 14 wiaduktów w ciągu S5, 21 wiaduktów nad S5 oraz 67 przepustów pod drogą główną. Zaplanowano również realizację węzłów Żmigródek, Żmigród, Krościna, Prusice, Trzebnica, Kryniczko i Wrocław Północ.

Na S5 zlokalizowane zostaną dwie pary Miejsc Obsługi Podróżnych: MOP trzeciej kategorii Morzęcino Wschód, MOP drugiej kategorii Morzęcino Zachód, MOP drugiej kategorii Wisznia Mała Wschód oraz MOP trzeciej kategorii Wisznia Mała Zachód.

Planuje się zrealizowanie Obwodu Utrzymania Drogi w obszarze węzła Krościna na terenie gminy Prusice, który będzie utrzymywał około 50 km dwujezdniowej drogi z węzłami drogowymi, drogami serwisowymi, drogami i obiektami krzyżującymi się z drogą ekspresową w obrębie pasa drogowego.

Zaprojektowano urządzenia minimalizujące negatywny wpływ inwestycji na środowisko, w tym: ekrany akustyczne, ekologiczne i przeciwolśnieniowe, urządzenia oczyszczające spływy powierzchniowe z drogi przed odbiornikami, szczelny system odprowadzania ścieków deszczowych, nowe nasadzenia roślinne, przejścia dla zwierząt małych, średnich i dużych oraz płazów, płotki naprowadzające i wygrodzenia drogi ekspresowej.